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Den ganzen Beitrag lesen →: Fortress Anker neu im Sortiment
Ab sofort erhalten sie bei uns die beliebten Fortress und Fortress Guardian Anker. Die Anker sind in verschieden Größen erhältlich und für Boote von 5m – 14m im Onlineshop erhältlich. Eigenschaften – Weltweit zeigen alle Tests, dass sich kein Anker schneller eingräbt oder eine höhere Haltkraft hat, als der Fortress.…
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Den ganzen Beitrag lesen →: Unterschiede zwischen den Actisense NGW1 und NGT1 Datenwandlern
Actisense NGW1 NMEA2000 <> NMEA0183 1a. NGW1-ISO 4800 Baud Instrumente NMEA2000 Micro-C Buchse <NGW1> NMEA0183 mit 4 offenen Enden Bordinstrumente und GPS Daten mit 4800 Baud werden in beide Richtungen übersetzt. 1b. NGW1-ISO-STNG 4800 Baud Instrumente SeaTalk NG Buchse weiß <> NMEA2000 Micro C <NGW1> NMEA0183 mit 4 offenen Enden…
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Den ganzen Beitrag lesen →: Neue NMEA0183 Multiplexer mit Wifi, GPS und NMEA2000, die Astra GAMP Serie
Die GAMP Multiplexer von Astra haben alle eine NMEA0183 Mutiplexer 4 zu 1 und WiFi. Damit fassen Sie 4 NMEA0183 Eingansignale zusammen und geben sie auf einem NMEA0183 Ausgang aus. Zusätzlich werden die 4 Eingangdaten per WiFi zum Tablet weiter gegeben. Die einzelnen Eingänge, Baudraten und Datensätze lassen sich vom…
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Den ganzen Beitrag lesen →: AMEC Camino-108W AIS Transponder mit neuem WiFi
Der AMEC Camino-108W ist überarbeitet worden und hat jetzt ein neues WiFi Modul bekommen für eine Verbindung zu mindestens 10 Tablets oder Handys. Er ist als AccessPoint von den Tablets über WiFi erreichbar. In einer entsprechenden App können dann die AIS Schiffe dargestellt werden. AMEC AIS, iNavX oder ähnliche Apps…
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Den ganzen Beitrag lesen →: Neues Display für die Y-Power Ladegeräte
Cristec hat die Y-Power Geräte erweitert um einen Steckplatz für eine Einbauplatine. Dadurch kann jetzt ein Touch Display angeschlossen werden um die Funktionen des Ladegeräts anzuzeigen und zu steuern. Die neuen Y-Power Ladegeräte haben N6 auf dem Geräte-Aufkleber. Vergewissern Sie sich ob Ihr Gerät kompatibel ist. Das Display Set besteht…
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Den ganzen Beitrag lesen →: Für die Lofrans Ankerwinde eine Sicherung auswählen
Die Lofrans Ankerwinden müssen, wie alle Verbraucher an Bord, extra abgesichert werden. Zum einen muss der Motor abgesichert werden mit 35A – 125A Automatik Sicherungen je nach Mororleistung und Bordspannung. Hier finden Sie die entsprechenden Automatik Sicherungen mit 35A, 70A, 100A und 125A. Zum anderen muss der Kabelweg zu den…
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Den ganzen Beitrag lesen →: Lofrans Ankerwinden und Ketten Abmessungen
Die Lofrans Ankerwinden gibt es mit verschiedenen Kettennüssen. Hier finden Sie horizontale Ankerwinden und vertikale Ankerwinden von Lofrans. Standard sind 6mm, 8mm oder 10mm Ketten an Bord. Auf Anfrage sind für einige Ankerwinden auch Sondergrößen lieferbar. Beachten Sie aber das es hier eine längere Lieferzeit von einigen Wochen geben kann.…
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Den ganzen Beitrag lesen →: Wassertiefen Vermessung vom Dobersdorfer See
Mit einem Navico Kartenplotter und Inside-Genesis ist der Dobersdorfer See vermessen worden. Hier das Ergebnis. von Matthias Busse
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Den ganzen Beitrag lesen →: Die USB Schnittstelle an Bord
USB ist nicht für hohe (statische) Spannungen ausgelegt und ist an Bord mit etwas Vorsicht zu betreiben. Wenn ein Gerät mit einer Aussenantenne betrieben wird, die ggf. auch noch über den Mast oder über die Reling geerdet ist, sollten sie folgendes beachten: Wenn möglich sollten Sie auf eine NMEA 0183…
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