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Den ganzen Beitrag lesen →: Historisch Segelhandbücher
Klassiker der Segelhandbücher aus dem Großsegler-Zeitalter. Raritäten der Segelliteratur die Ende des 19. Jahrunderts die Standart Werke der Seeschifffahrt waren, sind als ungekürzte Reprints der letzten Ausgabe wieder aufgelegt worden. Sie basieren auf den Beobachtungen während der Segelschiffsreisen und kombinieren die authentischen Reiseberichte der Kapitäne mit wissenschaftlichen Daten über Windsysteme,…
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Den ganzen Beitrag lesen →: Sterling CED Ladegeräte
Sterling CED Ladegeräte 1230 CED, 1240 CED und 1250 CED. + Digitale IUoUo – 4-Stufen-Ladetechnik + Multispannungseingang 90-125V und 185-260V, 40-400Hz + Für bis zu 3 Batteriebänke Automatische Temperaturkompensation PRODIGITAL2-Ladegeräte passen die Ladekennline der Batterietemperatur an. Die Batterien werden mit der jeweils optimalen Ladeschlussspannung geladen. Entsulfatierungszyklus Bei einem Dauerbetrieb über…
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Den ganzen Beitrag lesen →: FAQ: Mein MLR GPS arbeitet nicht mit anderen Bordinstrumenten zusammen
Die MLR GPS Geräte haben einen NMEA 0183 Ausgang und senden hier Daten wie Position, Kurs, Uhrzeit und so weiter. Diese Daten können für verschiedene Instrumente an Bord verwendet werden, zum Beispiel UKW Funk mit DSC, Autopilot, AIS Empfänger, Navigationssoftware usw. Leider senden die MLR Geräte am Ende von jedem…
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Den ganzen Beitrag lesen →: FAQ: mein Nasa Clipper Duet schwankt stark bei der Tiefe
Eine stark variirende Tiefenanzeige kann zwei mögliche Ursachen haben. 1. Die Ursache können elektrische Inteferenzen sein. Oft sind elektrische Störungen die Ursache für eine ungenaue Tiefenanzeige des Echolots. Es werden dann sinnlose und hin und her springende Tiefenangaben vom Display angezeigt. Der Geber ist so sensitiv das er durch elektrische…
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Den ganzen Beitrag lesen →: Glasenuhren mit Glasenschlag
Glasenuhren wurden ursprünglich als Halbstunden-Sandglas eingesetzt. Mit der besonderen Schlagfolge der Schiffsglocke legten sie den Rhythmus für die Wachwechsel an Deck fest. Dabei steht eine vergangene halbe Stunde für ein Glasen. Die Wache wurde alle 4 Stunden gewechselt – also alle 8 Glasen. Bereits 1492 vertraute Columbus bei seinen…
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Den ganzen Beitrag lesen →: Autohelm ST50 Ersatz Loggeber
Der ST50 Loggeber ist nicht mehr lieferbar, wir können nur den Nachfolger Geber vom ST60 / ST60+ anbieten. Der neue Geber hat einen Außendurchmesser von 52 mm. Sie müssen dazu den Display Stecker vom alten Geber abschneiden und Farbe auf Farbe an den neuen Geber anschließen. Bei manchen ST50 Versionen…
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Den ganzen Beitrag lesen →: Navico Schulung
Matthias Busse hat an der Navico Training Academy, einer Schulung zu den neuen Navico Produkten, teilgenommen. Die Schulung hatte folgende Themen zum Inhalt: – Navico Broadband Radar Technologie – Simrad NSE Chartplotter – Lowrance HDS devices with structure scan – Lowrance Endura hand-held series
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Den ganzen Beitrag lesen →: Laptop 12V Bordnetzadapter
Die Versorgungsspannung eines Notebook-PC / Laptops liegt häufig höher als die 12 Volt Bordspannung der Schiffsbatterie. Für die Benutzung eines Laptops an Bord war es bisher üblich einen Wechselrichter einzusetzen. Wechselrichter sind jedoch sehr teuer. Der Vorteil des Bordnetzadapters ist die vergleichsweise geringe Stromaufnahme. Der Bordnetzadapter mit seinen Ausgangsspannungen von…
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Den ganzen Beitrag lesen →: FAQ: Kann der Navionics Navplanner auch SD-Karten lesen?
Antwort: Bei der Navionics NavPlanner Software ist ein Multicard Reader im Lieferumfang enthalten. Dieser Kartenleser kann Navionics Seekartenmodule auf CF und SD über die USB Schnittstelle einlesen. Von Jan Seemann
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